• Тюнинг своими руками !
  • Руки в мазуте ! Здесь only тюнинг !
    • О чём речь ?!
    • Введение
    • Характеристики «короткого» блока
    • Реальные цели по мощности
    • Определение рабочего объема
    • Соотношения (диаметр цилиндра / ход поршня)
    • Практические уровни мощности
    • Топливная эффективность и выходная мощность
    • Факторы веса автомобиля
    • Выбор блока цилиндров
    • Поршни и поршневые кольца
    • Выбор поршневых колец
    • Поршневые кольца и максимальная мощность
    • Технологии и конструкция верхних компрессионных колец
    • Второе компрессионное и маслосъемное кольца
    • Ширина колец
    • Покрытие поршней
    • Шатуны
    • Зазоры в подшипниках
    • Смазка
    • Поток и давление масла
    • Масляные насосы
    • Вязкость моторного масла и мощность двигателя
    • Синтетические масла
    • Конструкция масляного поддона и маслозаборника
    • Принципы изготовления самодельного масляного поддона
    • Головка блока цилиндров
    • Впускной канал
    • Больше поток — больше мощность
    • Максимальные характеристики
    • Подъем клапана
    • Продолжительность открывания клапана
    • Перекрытие клапанов
    • Другие факторы
    • Изгиб витков клапанных пружин
    • Зазор между креплением пружины и направляющей втулкой клапана
    • Зазор от поршня до клапана
    • Советы по работе
    • Основные правила при работе с каналами и клапанами
    • Направляющие втулки и седла клапанов
    • Выемки у седел — очередная причина для использования бронзы
    • Размер впускных клапанов
    • Выпускной канал и размер клапанов
    • Смещение потока: размеры впускных и выпускных клапанов
    • Камеры сгорания
    • Неразделенные и разделенные камеры сгорания
    • Степень сжатия
    • Недостатки высокой степени сжатия
    • Степень сжатия и топливо
    • Потери тепла
    • Термическая эффективность и металлургия
    • Покрытия камер сгорания
    • Клапаны и термостойкие покрытия
    • Обработка камеры сгорания
    • Самостоятельная обработка головки блока — насколько это трудно?
    • Распределительный вал и привод клапанов
    • Основы работы распределительного вала
    • Реальная динамика потока газов
    • Подбор фаз работы клапанов
    • Теория перекрытия клапанов
    • Это уж слишком
    • Максимальные обороты двигателя и надежность
    • Конструкция распредвала и ее влияние на характеристики двигателя
    • Поиск правильной продолжительности открывания клапанов
    • Поиск оптимального поднятия клапана
    • После подъема и продолжительности открывания клапанов
    • Угол между центрами кулачков и перекрытие клапанов
    • Углы между центрами кулачков для максимальной мощности
    • Коллекторы и преобразователи крутящего момента и выбор распредвала
    • Резюме по выбору распределительного вала
    • Настройка распредвала
    • Механизм привода клапанов
    • Типы толкателей клапанов
    • Толкатели
    • Жесткие толкатели
    • Гидравлические толкатели
    • Работа гидравлики
    • Роликовые толкатели
    • Геометрия штанг и коромысел
    • Роликовые коромысла
    • Впускные коллекторы
    • Система впуска
    • Что будет правильным для вас
    • Тюнинг с дополнительными деталями
    • Да, проставка, но какая?
    • Тепловые каналы для выхлопных газов
    • Карбюраторы
    • Главная дозирующая система
    • Экономайзер
    • Общая информация по карбюраторам
    • Основы выбора карбюратора
    • Выбор карбюратора для форсировки
    • Двухкамерные карбюраторы
    • Четырехкамерные карбюраторы
    • Коротко о карбюраторах HOLLEY
    • Коротко о карбюраторах CARTER/EDELBLOCK
    • Работа ДВУХ 4-камерных карбюраторов
    • Туннельный коллектор на обычном двигателе?
    • Туннельные коллекторы для гоночных двигателей
    • Размеры карбюраторов
    • Как настраивать карбюраторы
    • Система холостого хода и переходная система
    • Изменение дозировки топлива в переходной системе/системе холостого хода
    • Модификации системы холостого хода/переходной системы
    • Оптимизация главной дозирующей системы
    • Настройка ускорительного насоса
    • Установка состава (качества) смеси в режиме холостого хода
    • Модификация карбюраторов для форсированных двигателей
    • Стандартные и специальные воздушные фильтры
    • Улучшение стандартной системы
    • Нет необходимости компромиссов
    • Выбор фильтрующего элемента воздушного фильтра
    • Система зажигания
    • Система с индуктивным накоплением энергии
    • Насыщение катушки зажигания
    • Секреты катушек зажигания
    • Система зажигания с емкостным накоплением энергии
    • «Обычная» система зажигания с контактным прерывателем
    • Бесконтактные электронные системы зажигания
    • Многоискровое зажигание и увеличение продолжительности зажигания
    • Момент зажигания и опережение зажигания
    • «Секреты» зажигания и сгорания
    • Механический (центробежный) регулятор
    • Вакуумный регулятор
    • Настройка момента зажигания
    • Электронное управление опережением зажигания
    • Специализированные детали
    • Высоковольтные катушки зажигания
    • Ограничители оборотов двигателя
    • Переключатели, срабатывающие от оборотов
    • Устройства управления моментом зажигания для двигателей с наддувом
    • Системы зажигания с запуском от коленчатого вала и маховика
    • Настройка системы зажигания
    • Диагностика неисправностей системы зажигания
    • Диагностика неисправностей полярности катушки зажигания
    • Диагностика неисправностей распределителя зажигания
    • Неисправности при совмещении ротора и крышки распределителя
    • Нарушения момента зажигания
    • Момент зажигания для форсированных двигателей
    • Выпускная система и выпускные коллекторы
    • Обратное давление и мощность
    • Двигатели с компьютерным управлением
    • Измерение обратного давления
    • Катализаторы
    • Глушители
    • Имидж «Турбо»
    • Керамические блоки
    • Конструкция системы и размер труб
    • Изгибы в выпускной системе
    • Спаренные глушители
    • Практические примеры
    • Выпускные коллекторы
    • Трубчатые или цельные коллекторы?
    • Инерционная и волновая продувка
    • Настройка выпускного коллектора
    • Выпускные коллекторы с разделением по блокам цилиндров
    • Выпускные коллекторы с конфигурацией «три Y»
    • Выпускные коллекторы A.R.
    • Преимущества коллекторов A.R. и стандартные выпускные коллекторы
    • Поддерживайте тепло
    • Системы отвода вакуума
  • Прохождение поворотов !
    • ВВЕДЕНИЕ В ПРАВИЛЬНОЕ ПОВОРАЧИВАНИЕ
    • КЛАССИФИКАЦИЯ ПОВОРОТОВ
    • ПОСТРОЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОЙ ТРАЕКТОРИИ
    • СПОСОБЫ ПРОХОЖДЕНИЯ ПОВОРОТОВ
    • ПРИЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ
    • ТЕХНИКА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ НА ПОВОРОТАХ РАЗНЫХ КАТЕГОРИЙ
    • ОСОБЕННОСТИ ПРОХОЖДЕНИЯ СЛОЖНЫХ ПОВОРОТОВ
    • ОПЕРЕЖАЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ
    • КОНТРАВАРИЙНЫЕ ДЕЙСТВИЯ
  • Мозги в шлеме !
    • Дорожная стратегия
    • Не теряйте концентрации между перекрестками
    • Эти стрелки на дороге - скользкие как лед
    • Не удивляйтесь, если машина неожиданно сдала назад на стоянке
    • Еще одна причина не занимать середину полосы
    • Глядите на обочину, чтобы вас не ослепили
    • Видит ли вас водитель на соседней полосе?
    • Ехать в мертвой зоне значит напрашиваться на неприятности
    • На переездах могут быть незакрепленные доски
    • В оленьих местах следует быть готовым к экстренному торможению
    • Граница срезанного асфальта может выбросить вас из седла
    • В плотном потоке держите пальцы на рычаге тормоза
    • Опытный водитель не станет прятаться за автобусами
    • Мусор всегда лежит в центре полосы
    • Постоянно совершенствуйте навыки прохождения поворотов
    • Придурок за рулем
    • Рано или поздно придется съехать с асфальта
    • Все неприятности - от второй машины
    • Граница между старым и новым асфальтом провоцирует падение
    • Продольные неровности особенно опасны для мотоциклов
    • Как правильно делать медленный разворот
    • Даже пустая дорога - не гоночный трек
    • Никогда не поздно поработать над внедорожными навыками
    • Такие неровности могут привести к неожиданной потере равновесия
    • Спрятавшийся автомобиль
    • Хайсайд. Задний тормоз может отправить вас в полет
    • Внимательно следите за давлением в шинах
    • Убийственный поворот
    • Как следует осмотритесь перед перестроением
    • Киньте еще один взгляд через плечо перед самым перестроением
    • Бойтесь поворачивающих налево
    • Обращайте внимание на цвет и текстуру полотна
    • Магистральные маньяки
    • Соседская собака
    • Экстренное торможение на рампе требует особых навыков
    • Скользкая дорога
    • Невнимательные водители особенно опасны на односторонних дорогах
    • Еще раз о парковках
    • Опасный обгон
    • Обгон колонны
    • Еще раз об обгонах
    • Неправильная оценка ситуации может привести к аварии
    • Езда вдвоем
    • Железнодорожный переезд
    • Если вы не видите его, то и он вас не видит
    • Мокрая дорога
    • Дорожная акула
    • Полная остановка
    • Нетерпеливый водитель может вас не пропустить
    • Песчаная весна
    • Защитите себя от агрессивных водителей
    • Опасная тишина
    • Сигнальная ошибка
    • Остановка на скользком покрытии
    • Горное скольжение
    • Юз увеличивает тормозной путь
    • Подсказка на перекрестке
    • Не равняйтесь на других участников колонны
    • Гудрон более скользкий, чем асфальт
    • Держитесь как можно дальше от запутавшихся водителей
    • Дорожный триал
    • Летающие покрышки
    • Касания в поворотах
    • Скользкая ситуация
    • Срезанный поворот
    • Падение на рельсах
    • Левый поворот
    • Мокрые кирпичи
    • Белый бордюр
    • Вобблинг
    • Боковой ветер
    • Деревянный мост
    • Строительные неприятности
  • Езда на креветке (Keith Code) !
    • Технология против советов
    • МАШИНА ПРОТИВ ЧЕЛОВЕКА
    • Мастерство на 75 процентах
    • ВРАГ – ИНСТИНКТ САМОСОХРАНЕНИЯ
    • ПИСы
    • УПРАВЛЕНИЕ ГАЗОМ – ПРАВИЛО НОМЕР ОДИН
    • Водительское мастерство
    • УПРАВЛЕНИЕ ГАЗОМ – ПОДВЕСКИ И СЦЕПЛЕНИЕ С ДОРОГОЙ
    • Водительские настройки
    • УПРАВЛЕНИЕ ГАЗОМ – ИДЕАЛЬНАЯ ТРАЕКТОРИЯ ДЛЯ КАЖДОГО
    • УПРАВЛЕНИЕ ГАЗОМ – КОГДА?
    • УПРАВЛЕНИЕ ГАЗОМ – СИЛЫ
    • ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ – ЧЕЛОВЕК СОЗДАЕТ БОЛЬШЕ ПРОБЛЕМ, ЧЕМ МОЖЕТ ВЫНЕСТИ МОТОЦИКЛ
    • ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ – РУКИ
    • ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ – СТАБИЛЬНОСТЬ
    • ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ – СКОЛЬЖЕНИЕ В ПОВОРОТЕ
    • ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ – ЧЕЛОВЕК И МАШИНА
    • РУЛЕНИЕ – УКРОТИТЬ СИЛЫ
    • РУЛЕНИЕ – ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
    • РУЛЕНИЕ – ПРАВИЛА
    • РУЛЕНИЕ – БЫСТРОТА РУЛЕНИЯ
    • РУЛЕНИЕ – ТРАЕКТОРИЯ И БЫСТРОЕ РУЛЕНИЕ
    • РУЛЕНИЕ – КЛЮЧ К СКОРОСТИ
    • РУЛЕНИЕ – ТРИ ФАКТОРА РУЛЕНИЯ
    • РУЛЕНИЕ – ОПОРНОЕ РУЛЕНИЕ
    • ЗРЕНИЕ – ПРОСТРАНСТВО ОТНОСИТЕЛЬНО
    • ЗРЕНИЕ – К ВОПРОСУ О ТЕХНОЛОГИИ КОНТРОЛЬНЫХ ТОЧЕК
    • ЗРЕНИЕ – УПРАЖНЕНИЯ, РАСШИРЯЮЩИЕ ЗРЕНИЕ
    • ЗРЕНИЕ – ДВА ЭТАПА
    • ТОРМОЖЕНИЕ – НИЧЕГО НОВОГО
    • ТЯГА – ЗА И ПРОТИВ
    • ГОНКА – ЦЕЛИ И СПОСОБЫ ИХ ДОСТИЖЕНИЯ
  • Основы мастерства !
    • Посадка водителя
    • Положение рук на руле
    • Положение ног
    • РАБОТА С ОРГАНАМИ УПРАВЛЕНИЯ
    • Руление
    • Переключение передач
    • АВТОМОБИЛЬ НА ПРЯМОЙ
    • Трогание с места и разгон
    • Проанализируем основные компоненты техники старта
    • Торможение
    • Занос на прямой
  • Закись азота !
    • ЗАКИСЬ АЗОТА
    • Как это происходит ?!
  • Турбонаддув !
    • Турбонаддув - немного истории
    • Турбонаддув - объёмозаменитель
  • Как выбирать машину !
    • Бит – не бит ?
    • Перекрашен ?
    • Колёсики об бордюрчики.
    • Под капотом паутина
    • Дядя с зубилом – курочил мотор
    • Масло
    • Охлаждение мотора
    • ГУР и коробка
    • Резинки, патрубки, провода
    • Прислушайтесь к мотору
    • Правильная работа двигателя – без компромиссов
    • Коптим граждане коптим
    • Ну вот мы и внутри
    • Тест драйв начинается
    • Стоп-старт-стоп-старт
    • Включаем тормоз :)
    • Ручечки кнопочки и другие полезные мелочи
    • Подвеска, сальники, пыльники
  • Тонировка своими руками !
    • Тонировка своими руками
  • Диски и шины !
    • Факторы, вызывающие повышенный износ шин. Виды износа и разрушения шин
    • Несоблюдение норм внутреннего давления воздуха в шинах и их перегрузка
    • Неумелое вождение автомобиля
    • Нерегулярное техническое обслуживание и ремонт шин
    • Нарушение правил демонтажа и монтажа шин
    • Дисбаланс колес
    • Неисправности ходовой части и рулевого управления автомобиля
    • Конструкция шины
    • Литые или кованные диски?
    • Маркировка шин
    • Что такое вылет?
    • Технологии производства колес
    • Штампованные диски: плюсы и минусы