Принцип турбонаддува был запатентован Альфредом Бюхи в 1911 году в патентном ведомстве США. Номер патента (1006907 October 1911 Buchi).
История развития турбокомпрессоров началась примерно в то же время, что и постройка первых образцов двигателей внутреннего сгорания. В 1885 - 1896 г. Готлиб Даймлер и Рудольф Дизель проводили исследования в области повышения вырабатываемой мощности и снижения потребления топлива путем сжатия воздуха, нагнетаемого в камеру сгорания. В 1952 г. швейцарский инженер Альфред Бюхи впервые успешно осуществил нагнетание при помощи выхлопных газов, получив при этом увеличение мощности на 40%....
Смысл наддува двигателя внутреннего сгорания (ДВС) — улучшить наполнение цилиндров двигателя топливо-воздушной смесью для повышения среднего эффективного давления цикла и, как следствие, мощности двигателя путем принудительного увеличения давления воздуха, поступающего в цилиндры.
Мощность которую можно добавить очень разная для разных двигателей и степени денежных вложений в этот двигатель.
«Небольшой» наддувчик можно впихнуть и в обычный атмосферный двигатель, но это прибавит 10% мощности.
Можно же впихнуть 2 турбины в тюнингованный мотор с усиленными деталями и доработанными системами смазки, питания, охлаждения и т.д. и получить прирост мощности в 2 раза .
Существует несколько видов наддува:
Динамический...
