Тюнинг своими руками !



Для начала давайте определим различные категории информации, которые вы получаете. Их четыре, запомните их. Любая информация о вождении вашего мотоцикла попадает в одну из них.
Вредные советы
“Никогда не узнаешь, быстро ли ты едешь, пока не разложишься”
“Подожди, пока все затормозят и досчитай до двух”
Дружеские советы
“Береги себя”
“Старайся ездить плавно”
Полезные советы
“Постарайся объехать в повороте ту кочку”
“Попробуй пройти этот отрезок на повышенной передаче”
Реальная технология
“Всегда используйте более позднюю точку входа в поворот для поворотов с уменьшающимся радиусом”
“Если...

С момента покупки моего первого мотоцикла в 1957 году, мотостроение развивалось потрясающими темпами. Байки становились легче и быстрее, шины – прилипчивее, подвески – надежнее. Но, судя по 20000 студентов, которых обучили за 13 лет в Калифорнийской школе Супербайка, все они сталкиваются с теми же проблемами, что и 20 лет назад. Учебные мотоциклы стали ездить на 20 миль в час быстрее, но время прохождения круга сократилось всего на 12 секунды. Если вспомнить, что за это время скорости в спорте выросли на 8-10 секунд на круге, то появляются интересные вопросы и ответы на них.